„Iesaistīšanās „Clean Drive” projektā nav mūsu pirmā aktivitāte zaļo auto kustības atbalstīšanā. Jau 2010.gada rudenī, sadarbojoties ar lielākajiem auto tirgotājiem Latvijā, uzsākām atbalsta kampaņu hibrīdauto iegādei,” stāsta Nordea Finance Latvia valdes priekšsēdētājs Ivars Šmits. Viņš piebilst,  ka šobrīd hibrīdauto pārdošanas apjomi Latvijā jau pārsniedz Eiropas vidējo līmeni, taču joprojām ir par zemu, lai Latvija kļūtu par zaļāko valsti pasaulē: „Tirgus dati liecina, ka pēdējā gada laikā Latvijā nopirkti 85 hibrīdauto, kas sastāda 1,7% no kopējā reģistrēto jauno vieglo auto skaita. Pēc „J.D. Power and Associates” datiem Eiropā šis rādītājs pērn bijis tikai 0,7%, bet pasaulē vidēji 2,2%.”

Iesaistīšanās Eiropas Savienības iniciētajā projektā uzliek pienākumu Nordea Finance veikt regulāru transportlīdzekļu pārdošanas analīzi, uz kā bāzes jāizstrādā un jārealizē zaļo auto pārdošanas veicināšanas stratēģija. „Nordea Finance un „Clean Drive” darba grupas ideoloģija šajā jomā pilnībā sakrīt, tāpēc mēs netiekam nostādīti pilnīgi jauna un nesaprotama izaicinājuma priekšā. Jau laikus esam sākuši strādāt un šobrīd jau pilnībā darbojamies pēc saskaņotas stratēģijas. Iesaistīšanās „Clean Drive” projektā ir viens no soļiem, apstiprinājums un pierādījums tam, ka Nordea Finance dabas resursu saglabāšana un tīras vides jautājums nav tikai abstrakts temats,” informē Ivars Šmits.

„Lai projekta gaitā sasniegtu iepriekš noteiktos mērķus, svarīga ir sadarbības partneru izvēle. Tas, ka projektam pievienojusies vadošā auto līzinga kompānija Latvijā, ir nozīmīgs solis, jo Nordea Finance ir uzņēmums, kas tiešā veidā spēj pozitīvi ietekmēt zaļo auto pārdošanas rezultātus,” gandarījumu pauž „Clean Drive” kustības Latvijā konsultants Aleksejs Milovskis.

„Clean Drive” ir ES iniciēta aktivitāte „Intelligent Energy Europe” programmas ietvaros. Šobrīd programmā iesaistījušies partneri no deviņām Eiropas Savienības valstīm – Zviedrijas, Vācijas, Francijas, Īrijas, Itālijas, Slovēnijas, Grieķijas, Anglijas un Latvijas. Projekta ietvaros noteiktais mērķis, kas jāsasniedz līdz 2015. gadam, ir vidējais CO2 izmešu rādītājs 120 g/km no jauna iegādātajām automašīnām.